Sport Auto France

Magazine de passion, Sport Auto transmet l’émotion que suscitent les voitures d’exception.

Convergence des luttes

BMW M3 CS Touring Eléphant bleu • Depuis la génération G80 (et G81 pour le break Touring) de la Série 3, praticité et sportivité ne sont plus inconciliables chez BMW. Restait à franchir le pas de la polyvalence radicalisée. C’est fait : voici la M3 CS Touring, première du nom, qui s’annonce déjà comme le choix du roi parmi les breaks de sport.

Renault Filante Record 2025 Loin mais pas vite • Ne vous fiez pas à son apparence de missile. La Filante Record 2025 ne vise qu’une chose : l’efficience énergétique.

Goldfinger • Tout ce qu’il touche se transforme en or. Adrian Hallmark, l’ex-patron de Bentley, est devenu le nouvel homme clé d’Aston Martin depuis le mois d’octobre dernier. Il nous fait part de ses impressions et de ses ambitions à l’occasion d’un entretien à bâtons rompus. Echange informel et privilégié avec un dirigeant parfaitement conscient des défis qui l’attendent.

En ordre de marche • Le nouveau siège social de Gordon Murray Group est presque terminé et la production de la T.50 y bat déjà son plein. Suivez-nous dans une visite exclusive, en compagnie du maître des lieux… avant un petit tour en passager à bord de la supercar anglaise.

L’Enfer vert… en VIP • Vivre un week-end de course, sur le grand Nürburgring, ça vous dit ? Rendez-vous en octobre prochain, mais il faut réserver vite.

TOP CHRONOS

Soheil Ayari (pilote) Plei n gaz ! • Premier Français à avoir remporté le Grand Prix de Macao F3 – dans des conditions absolument rocambolesques ! –, Soheil Ayari est doté d’un sens de l’attaque peu commun. Son tempérament “tout feu tout flammes” lui a d’ailleurs joué quelques tours…

GAZ! • À L’ESSAI: SPORTIVES, SUPER SPORTIVES, SUPER CARS. . .

Nouvalle vagua • Il n’y a pas de mots pour retranscrire la poussée du V12 Ferrari entre 7 000 et 9 000 tr/mn. A moins de le comparer à la puissance d’une vague géante. D’où l’idée de le redécouvrir en version Spider à Nazaré, au Portugal, épicentre mondial du surf de l’extrême.

Sans frains ni loi • Ses 727 ch font trembler le bitume, mais en embarquant 450 kg de plus que sa devancière, la toute dernière M5 est attendue au tournant du Supertest au Vigeant. Ses garnitures et ses gommes en frissonnent à l’avance. Chaud devant !

L’AVIS DE… Christophe Tinseau • Pilote, instructeur, 12 participations aux 24 Heures du Mans. www.tinseau.com

NOS CHIFFRES… • Nos performances mesurées sur les pistes de Mortefontaine (Ceram)

Les pneus poids lourd/haute vitesse de la BMW M5 • Michelin a développé un Pilot Sport S 5 spécifique pour la nouvelle BMW M5. Explications.

Dans la vant • Si l’âme d’une voiture provient souvent de son moteur, ce n’est pas qu’une question de puissance ou de cylindrée. Mais plutôt d’agrément général… ce dont regorge ce 6 en ligne AMG.

The Rock • Il y a plusieurs façons de considérer la nouvelle mouture de la 911 GT3. La première consiste à déplorer le statu quo en matière de puissance et de poids. Mais derrière les chiffres qui stagnent, il y a un travail de fourmi destiné à aiguiser l’outil. Autant de nuances qui font la différence.

Passista at signa • Les compactes performantes n’ont plus la cote, la faute à un malus dévastateur. Pourtant, BMW persiste et signe avec une nouvelle M135. Le “i” disparaît – pour éviter la confusion avec les modèles électriques –, la transmission intégrale est imposée, mais la “Une’’ distille toujours des sensations que l’on croyait prohibées.

LE PETIT TRUC EN PLUS • Ses contemporaines avaient beau avancer des arguments chiffrés, la F430 n’a toujours su répondre qu’avec émotion. Et deux décennies plus tard, celle-ci est encore palpable.

EN VRAI...